在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)合裝線搬送車身到達(dá)安裝工藝段。通常情況下，泰安合裝線的吊具觸發(fā)安裝在輸送軌道一側(cè)的行程開關(guān)或者接近開關(guān)，PLC根據(jù)接收到的開關(guān)信號(hào)來(lái)檢測(cè)吊具位置，停止吊具。由于采用的是現(xiàn)場(chǎng)IO信號(hào)的方式，存在靈活性差，精度低，不符合汽車生產(chǎn)設(shè)備柔性化、自動(dòng)化、效率化要求。但隨著生產(chǎn)工藝要求越來(lái)越高，物流轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線的不斷發(fā)展，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，自動(dòng)化程度，靈活方便提出了更高的要求。

經(jīng)涂裝車間油漆好的車身轉(zhuǎn)運(yùn)至總裝車間泰安生產(chǎn)合裝線上件等待工位，由上件KBK起吊裝置吊裝至內(nèi)飾線上件工位。生產(chǎn)合裝線裝配工作完成后，工件運(yùn)行至轉(zhuǎn)掛工位，通過升降機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)至底盤線。底盤裝配結(jié)束后在工藝鏈條的牽引下將整車經(jīng)上坡過通道后輸送至下件轉(zhuǎn)掛點(diǎn)，經(jīng)過升降機(jī)降落到總裝配線，空吊具由車身快速輸送線的牽引鏈條送至內(nèi)飾上件處或吊具返修區(qū)域。車輛在終裝配線上完成相關(guān)工藝操作后下線。

生產(chǎn)合裝線板鏈工件的裝配線采用組合裝配方式，作業(yè)數(shù)量可根據(jù)工藝要求設(shè)置。工作站配有電源插座、工具箱、物料箱等，使整個(gè)過程得以實(shí)現(xiàn)表達(dá)有序。合裝線公司生產(chǎn)的板鏈機(jī)有兩種：重型板鏈輸送和輕型板鏈輸送重型鏈板輸送機(jī)框架材料通常是用碳鋼制成的。有時(shí)也稱為厚板鏈線，重鏈機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、家用電器、大型電器、機(jī)電行業(yè)。

生產(chǎn)合裝線的淋雨控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)方控制柜與變頻控制柜，合裝線公司根據(jù)流量計(jì)實(shí)際通過流量信號(hào)反饋至遠(yuǎn)方控制柜后，和給定值進(jìn)行比較，通過變頻控制柜進(jìn)行內(nèi)部PID調(diào)節(jié)，自動(dòng)追蹤給定值，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)調(diào)節(jié)。該淋雨裝置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨量可以通過閥門和變頻器控制進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。

生產(chǎn)合裝線廣泛用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、家用電器、食品、汽車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、等行業(yè)中組裝和運(yùn)輸。合裝線公司生產(chǎn)的鏈板式輸送機(jī)由鏈條牽引，承重的鋼板、塑膠板等固定于輸送機(jī)兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)的鏈條上，作為承重機(jī)構(gòu)。輕型板鏈輸送機(jī)經(jīng)常在家電生產(chǎn)行業(yè)中使用，工位承載能力100KG左右，重型板鏈輸送機(jī)常用于汽車制造、農(nóng)機(jī)制造等工業(yè)領(lǐng)域，工位承載能力2T左右。

生產(chǎn)合裝線有以下步驟︰1.首先確定節(jié)拍時(shí)間︰不管什么產(chǎn)品都在它的時(shí)間必須在完成。2.過程︰只為一種產(chǎn)品，零部件搬運(yùn)、裝配、加工和物料接收。3.合裝線公司指南︰建立一個(gè)能夠理解設(shè)備節(jié)拍時(shí)間的視覺。4.U形線︰安排根據(jù)工程順序逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)備，一人負(fù)責(zé)導(dǎo)出和導(dǎo)入。5.AB控制︰只有當(dāng)該項(xiàng)目不是產(chǎn)品，工程項(xiàng)目的產(chǎn)品。6.燈︰裝置輸送產(chǎn)品在生產(chǎn)過程偏差。