專用合裝線主要應用范圍為：焊裝白車身到涂裝車間的輸送和存儲，涂裝前處理線，涂裝PVC線，涂裝噴蠟線，涂裝到總裝油漆車身輸送存儲線，總裝底盤裝配線，車門分裝線等。商丘專用合裝線的具體結構型式：摩擦式傳動輸送線從結構式目前主要分為兩大類，分別為地面摩擦線和空中懸掛摩擦線。

傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線主線由專用合裝線（地面線）、商丘專用合裝線（空中線）、終裝配線（地面線）、商品化線（地面線）、車門線（空中線）等組成。由于內飾線、終裝配線和終裝線都屬于地面線，底盤線屬于空中線，從地面到空中、再從空中到地面，轉線時工件需要在多種不同形式輸送設備之間更換支撐載具、進行轉接，大大增加了線體故障率和設備復雜程度，為了確保轉接設備的可靠性，通常要求轉接設備轉接精度足夠高，相應地增加了設備投資，而且轉接工位通常是整個輸送系統(tǒng)節(jié)拍提升的瓶頸，大大限制了生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。

動力專用合裝線組成是由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力商丘合裝線由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、軸承座組成。動力輥道由驅動裝置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。輥道線的特點；輸送配置占地面積小，伸縮自如；方向易變，可靈活改變輸送方向，時可達到180度。

(1)生產(chǎn)線物料、容器、和流水線生產(chǎn)線項目的自動測量、自動變速器、成品輸出;(2)過程自動化,自動調整和自動處理故障的運行機制;(3)工藝參數(shù)(位置、尺寸、重量、數(shù)量、速度、性狀態(tài),行為,等等)的自動調節(jié)和控制;(4)專用合裝線的質量自動檢測和自動浪費。項目生產(chǎn)線技術采用自動化程度、控制方法和可以達到隨產(chǎn)品類型,產(chǎn)品屬性,商丘合裝線材料(或容器)和各種因素的限制,如流水線生產(chǎn)線的要求。

專用合裝線板鏈工件的裝配線采用組合裝配方式，作業(yè)數(shù)量可根據(jù)工藝要求設置。工作站配有電源插座、工具箱、物料箱等，使整個過程得以實現(xiàn)表達有序。合裝線哪家好生產(chǎn)的板鏈機有兩種：重型板鏈輸送和輕型板鏈輸送重型鏈板輸送機框架材料通常是用碳鋼制成的。有時也稱為厚板鏈線，重鏈機廣泛應用于汽車、摩托車、家用電器、大型電器、機電行業(yè)。

專用合裝線主要由軌道、道岔、摩擦驅動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。根據(jù)汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝不同的輸送要求，采用不同的專用合裝線形式。摩擦輸送機的軌道型式目前有兩種，一種為H型型鋼加工而成，另一種為雙槽鋼對拼，采用括架焊接加工而成。摩擦線的工作原理：一套完整的摩擦輸送設備是由軌道、道岔、摩擦驅動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部件組成。