專業(yè)汽車總裝線的淋雨控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)方控制柜與變頻控制柜，汽車總裝線公司根據(jù)流量計(jì)實(shí)際通過(guò)流量信號(hào)反饋至遠(yuǎn)方控制柜后，和給定值進(jìn)行比較，通過(guò)變頻控制柜進(jìn)行內(nèi)部PID調(diào)節(jié)，自動(dòng)追蹤給定值，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)調(diào)節(jié)。該淋雨裝置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨量可以通過(guò)閥門和變頻器控制進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。

傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線主線由專業(yè)汽車總裝線（地面線）、張家界專業(yè)汽車總裝線（空中線）、終裝配線（地面線）、商品化線（地面線）、車門線（空中線）等組成。由于內(nèi)飾線、終裝配線和終裝線都屬于地面線，底盤線屬于空中線，從地面到空中、再?gòu)目罩械降孛?，轉(zhuǎn)線時(shí)工件需要在多種不同形式輸送設(shè)備之間更換支撐載具、進(jìn)行轉(zhuǎn)接，大大增加了線體故障率和設(shè)備復(fù)雜程度，為了確保轉(zhuǎn)接設(shè)備的可靠性，通常要求轉(zhuǎn)接設(shè)備轉(zhuǎn)接精度足夠高，相應(yīng)地增加了設(shè)備投資，而且轉(zhuǎn)接工位通常是整個(gè)輸送系統(tǒng)節(jié)拍提升的瓶頸，大大限制了生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。

(1)生產(chǎn)線物料、容器、和流水線生產(chǎn)線項(xiàng)目的自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)變速器、成品輸出;(2)過(guò)程自動(dòng)化,自動(dòng)調(diào)整和自動(dòng)處理故障的運(yùn)行機(jī)制;(3)工藝參數(shù)(位置、尺寸、重量、數(shù)量、速度、性狀態(tài),行為,等等)的自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制;(4)專業(yè)汽車總裝線的質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)浪費(fèi)。項(xiàng)目生產(chǎn)線技術(shù)采用自動(dòng)化程度、控制方法和可以達(dá)到隨產(chǎn)品類型,產(chǎn)品屬性,張家界汽車總裝線材料(或容器)和各種因素的限制,如流水線生產(chǎn)線的要求。

張家界汽車總裝線從上線開始，經(jīng)過(guò)前處理、電泳、打磨、清洗擦凈、噴漆、烘干、冷卻等各道工序；在這些工序之間的轉(zhuǎn)運(yùn)部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)識(shí)，禁止工作人員人員進(jìn)入裝配生產(chǎn)線車間，企業(yè)應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域貼上聲明禁止標(biāo)簽。專業(yè)汽車總裝線在操作時(shí)需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。裝配生產(chǎn)線應(yīng)該每年由具有資質(zhì)的單位對(duì)作業(yè)場(chǎng)所有有害物質(zhì)濃度檢測(cè)1次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)或采取相應(yīng)措施。