自動(dòng)化裝配線(xiàn)應(yīng)用特點(diǎn)：采用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變，在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線(xiàn)能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。智能自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)常德板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)是自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的一個(gè)升級(jí)版，智能專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)在自動(dòng)生產(chǎn)的過(guò)程中能夠通過(guò)核心自動(dòng)化大腦進(jìn)行自動(dòng)判斷分析處理問(wèn)題，能夠帶來(lái)更智能化的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，方便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)情況。

專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)主要應(yīng)用范圍為：焊裝白車(chē)身到涂裝車(chē)間的輸送和存儲(chǔ)，涂裝前處理線(xiàn)，涂裝PVC線(xiàn)，涂裝噴蠟線(xiàn)，涂裝到總裝油漆車(chē)身輸送存儲(chǔ)線(xiàn)，總裝底盤(pán)裝配線(xiàn)，車(chē)門(mén)分裝線(xiàn)等。常德專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)的具體結(jié)構(gòu)型式：摩擦式傳動(dòng)輸送線(xiàn)從結(jié)構(gòu)式目前主要分為兩大類(lèi)，分別為地面摩擦線(xiàn)和空中懸掛摩擦線(xiàn)。

專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)在車(chē)間生產(chǎn)操作的布局同樣非常重要，布局盡量簡(jiǎn)單、明了同時(shí)，要兼顧生產(chǎn)操作人員的操作習(xí)慣。若自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)布局過(guò)于凌亂或者復(fù)雜，會(huì)降低線(xiàn)上操作人員的生產(chǎn)效率。要提高常德板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)的運(yùn)行效率，離不開(kāi)正規(guī)、有效的管理。管理作為企業(yè)的一門(mén)必須修課，日常經(jīng)營(yíng)中必需時(shí)刻注意的有效的生產(chǎn)管理，可以規(guī)范生產(chǎn)、規(guī)范操作，從而形成有效的快速的反映機(jī)制，可以及時(shí)處置好生產(chǎn)中的突發(fā)狀況。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)定期的維護(hù)保養(yǎng)可以有效防止生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)度老化、磨損帶來(lái)的隱患。

專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)主要由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動(dòng)裝置、停止器、定位裝置、車(chē)組、檢測(cè)裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)工藝不同的輸送要求，采用不同的專(zhuān)業(yè)板鏈?zhǔn)捷斔途€(xiàn)形式。摩擦輸送機(jī)的軌道型式目前有兩種，一種為H型型鋼加工而成，另一種為雙槽鋼對(duì)拼，采用括架焊接加工而成。摩擦線(xiàn)的工作原理：一套完整的摩擦輸送設(shè)備是由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動(dòng)裝置、停止器、定位裝置、車(chē)組、檢測(cè)裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部件組成。