動(dòng)力專業(yè)淋雨線組成是由動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條組成。無動(dòng)力焦作淋雨線由無動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、軸承座組成。動(dòng)力輥道由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)牽引鏈條，鏈條帶動(dòng)各動(dòng)力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送工作。無動(dòng)力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動(dòng)。輥道線的特點(diǎn)；輸送配置占地面積小，伸縮自如；方向易變，可靈活改變輸送方向，時(shí)可達(dá)到180度。

專業(yè)淋雨線工作臺(tái)在生產(chǎn)加工中的作用作為操作平臺(tái),用于員工完成產(chǎn)品組裝,包裝等。它還因?yàn)槭褂铆h(huán)境和不同的行業(yè)會(huì)有不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),風(fēng)格的表結(jié)構(gòu),我們可以參考的分類。淋雨線廠家可以將簡(jiǎn)單的工作臺(tái)分類如下:1、獨(dú)立工作臺(tái)、2、防靜電工作臺(tái)、3、重型工作臺(tái)、4、單邊或雙邊表、5、帶工作臺(tái),工作臺(tái)和皮帶輸送線設(shè)計(jì),更高的運(yùn)營(yíng)效率。

焦作專業(yè)淋雨線應(yīng)該有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，長(zhǎng)遠(yuǎn)來說基本上保持不變。在很大的數(shù)量，用于大規(guī)模生產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線可提高生產(chǎn)力，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，和占地面積減少生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，確保相稱性，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，自動(dòng)化生產(chǎn)線中沒有按照規(guī)定的程序或指令自動(dòng)操作或者控制過程，目標(biāo)是干預(yù)的"穩(wěn)定、 準(zhǔn)確、 快捷"。專業(yè)淋雨線技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、 農(nóng)業(yè)、 軍事、 科學(xué)、 交通、 工業(yè)、 商業(yè)、 醫(yī)療、 家庭和等等。

專業(yè)淋雨線主要由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動(dòng)裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測(cè)裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。根據(jù)汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝不同的輸送要求，采用不同的專業(yè)淋雨線形式。摩擦輸送機(jī)的軌道型式目前有兩種，一種為H型型鋼加工而成，另一種為雙槽鋼對(duì)拼，采用括架焊接加工而成。摩擦線的工作原理：一套完整的摩擦輸送設(shè)備是由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動(dòng)裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測(cè)裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部件組成。

焦作淋雨線滑板，是汽車總裝線專業(yè)淋雨線重要裝備，主要由滑板骨架12及鋪設(shè)其上的木蓋板構(gòu)成。滑板骨架主要由滑板邊框、滑板主梁、滑板支撐梁、滑輪支撐梁及設(shè)置其上的吊裝套、導(dǎo)向輪座、滑輪座組成?；骞羌艿慕M裝焊接以及吊裝套、導(dǎo)向輪座、滑輪座的安裝，技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)特別高，焊接及安裝尺寸精度要求外形尺寸在1mm以內(nèi)，即誤差不大于0.25‰，對(duì)角線、平面度在2mm以內(nèi)，所有待加工板的相對(duì)位置尺寸在1mm以內(nèi)。