專業(yè)合裝線主要由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。根據(jù)汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝不同的輸送要求，采用不同的專業(yè)合裝線形式。摩擦輸送機的軌道型式目前有兩種，一種為H型型鋼加工而成，另一種為雙槽鋼對拼，采用括架焊接加工而成。摩擦線的工作原理：一套完整的摩擦輸送設(shè)備是由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部件組成。

簡單來說開封專業(yè)合裝線定義就是一切以用戶定制的、用戶獨一的、非市場流通的自動化系統(tǒng)集成設(shè)備，是采用依照國度公布的統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和規(guī)格制造的單元設(shè)備組裝而成，是依據(jù)客戶的用處需求，開發(fā)設(shè)計制造的設(shè)備。不同類型客戶其工藝請求均不相同。非標(biāo)開封合裝線的分類：分類比擬含糊，其主要分類是依據(jù)客戶行業(yè)停止劃分

制造企業(yè)按照用戶的眼光和要求對經(jīng)過檢驗合格的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢查和評價，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，開封專業(yè)合裝線方法對檢查出來的缺陷用扣分的形式來表示，根據(jù)缺陷的等級程度確定扣分的多少．扣分越多則說明用戶的滿意度越低。顯然專業(yè)合裝線與質(zhì)量檢驗同樣都是對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查．但兩者有著明顯的不同。

專業(yè)合裝線工作臺在生產(chǎn)加工中的作用作為操作平臺,用于員工完成產(chǎn)品組裝,包裝等。它還因為使用環(huán)境和不同的行業(yè)會有不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計,風(fēng)格的表結(jié)構(gòu),我們可以參考的分類。合裝線公司可以將簡單的工作臺分類如下:1、獨立工作臺、2、防靜電工作臺、3、重型工作臺、4、單邊或雙邊表、5、帶工作臺,工作臺和皮帶輸送線設(shè)計,更高的運營效率。

主要包括專業(yè)合裝線所用輸送設(shè)備，發(fā)動機和前后橋等各大總成上線設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測設(shè)備及各種專用開封專業(yè)合裝線設(shè)備。1.輸送設(shè)備：用于汽車總裝配線，各總成分裝線以及大總成上線的輸送；2.汽車裝配線大總成上線設(shè)備：指發(fā)動機，前橋，后橋，駕駛室，車輪等總成在分裝，組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送，吊裝設(shè)備。

專業(yè)合裝線是人和機器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機、測設(shè)備有機的組合，以滿足汽車零件的裝配要求。汽車裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)?（強制式）也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據(jù)配置的選擇，實現(xiàn)汽車零件手工裝配或半自動裝配。裝配線在汽車的批量生產(chǎn)中不可或缺。專業(yè)合裝線將人和機器有效結(jié)合起來，在汽車生產(chǎn)中扮演著重要的角色。汽車裝配線的發(fā)展趨勢直接決定著汽車的生產(chǎn)效率。汽車裝配線是由輸送設(shè)備和專業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機整體。