1.新余合裝線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現積放輸送，可用做專用合裝線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結構美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。

經涂裝車間油漆好的車身轉運至總裝車間新余專用合裝線上件等待工位，由上件KBK起吊裝置吊裝至內飾線上件工位。專用合裝線裝配工作完成后，工件運行至轉掛工位，通過升降機自動轉運至底盤線。底盤裝配結束后在工藝鏈條的牽引下將整車經上坡過通道后輸送至下件轉掛點，經過升降機降落到總裝配線，空吊具由車身快速輸送線的牽引鏈條送至內飾上件處或吊具返修區(qū)域。車輛在終裝配線上完成相關工藝操作后下線。

同時專用合裝線系統(tǒng)還能對淋雨相關設備(水泵、電動機等)實施監(jiān)控，如遇設備出現故障就會自動報警。熱空氣吹風系統(tǒng):進入下道工序檢測前，車身必須保證清潔，車輛噴淋后要對車身上的水進行吹干。吹千有冷風、熱風兩種形式。我們采用的是熱風吹千方式，通過燃燒天然氣提供熱能的方式，對車身吹干。防火系統(tǒng):專用合裝線的防火系統(tǒng)安裝在天然氣燃燒器周圍預防火災的發(fā)生,包括火警探測儀和氣體探測等。

眾所周知，在實際操作中的輸送系統(tǒng)其主要是為了進一步實現汽車在生產線中自動化的生產過程和行業(yè)生產環(huán)節(jié)，此間需要選擇優(yōu)質、先進和高效的輸送設備設施，旨在創(chuàng)造出高水平的控制輸送系統(tǒng)和實現各類型汽車在生產線中對自動化的高要求。合裝線哪家好為了提高汽車在生產線上的高效率和高質量，柔性設計是在原有滑板輸送系統(tǒng)的基礎上更深一步的設計研發(fā)，有具有無接觸供電的功能，此系統(tǒng)在很大程度上實現了汽車生產線適應人的主要功能，并且在汽車制造專用合裝線工藝上有較高的適應能力，進而也大大的減低了工人在生產線中的勞動強度及提高了生產效率和經濟效益。

新余專用合裝線應該有足夠大的產量;產品設計過程應先進、穩(wěn)定、可靠，長遠來說基本上保持不變。在很大的數量，用于大規(guī)模生產的自動化生產線可提高生產力，穩(wěn)定和提高產品質量，改善工作條件，和占地面積減少生產，降低生產成本，縮短生產周期，確保相稱性，有明顯的經濟效益，自動化生產線中沒有按照規(guī)定的程序或指令自動操作或者控制過程，目標是干預的"穩(wěn)定、 準確、 快捷"。專用合裝線技術廣泛應用于工業(yè)、 農業(yè)、 軍事、 科學、 交通、 工業(yè)、 商業(yè)、 醫(yī)療、 家庭和等等。