專用輥道線的使用使人們從繁瑣的繁瑣工作中解放出來–在危險環(huán)境中完成的工作中代替了人工，并執(zhí)行了超出人的能力，體重，速度和耐力的工作。精心計劃的自動化投資也具有良好的財務意義。兩到三年的勞動力成本降低回收期相當于30％-50％的出色投資回報率。而且，許多世界上成功的經(jīng)濟體，例如德國和日本，在自動化方面都有大量投資。是否自動化。就是那個問題！綜觀上面提到的那些好處，有充分的理由來檢驗專用輥道線的機會。

傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線主線由專用輥道線（地面線）、青海專用輥道線（空中線）、終裝配線（地面線）、商品化線（地面線）、車門線（空中線）等組成。由于內飾線、終裝配線和終裝線都屬于地面線，底盤線屬于空中線，從地面到空中、再從空中到地面，轉線時工件需要在多種不同形式輸送設備之間更換支撐載具、進行轉接，大大增加了線體故障率和設備復雜程度，為了確保轉接設備的可靠性，通常要求轉接設備轉接精度足夠高，相應地增加了設備投資，而且轉接工位通常是整個輸送系統(tǒng)節(jié)拍提升的瓶頸，大大限制了生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。

專用輥道線即由多數(shù)滾珠式滾筒組成一條流水線，有動力和自動力兩種，在工廠化生產(chǎn)中節(jié)省大量人力，從一個程序向另一個程序輸送。帶式青海專用輥道線輸送機的發(fā)展已經(jīng)有了比較漫長的歷史，在企業(yè)生產(chǎn)中具有非常重要的應用。尤其是隨著企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展和要求，企業(yè)對于環(huán)保問題開始日益的重視，成為了人們工作的焦點。帶式輥道線輸送機的發(fā)展已經(jīng)有了比較漫長的歷史，在企業(yè)生產(chǎn)中具有非常重要的應用。

各種油液加注設備：包括燃油，潤滑油，清潔劑，冷卻液，制動液，制冷劑等各種專用輥道線加注設備；4.出廠檢測設備：前束試驗臺，側滑試驗臺，轉向試驗臺，前照燈檢測儀，制動試驗臺，車速表試驗臺，排氣分析儀；5.專用輥道線設備：車號打號機，螺紋緊固設備，車輪裝配專用設備，自動涂膠機，液壓橋裝小車等。

輪轂上輥道輸送線→輪轂上套合成機→輪胎上件→卸氣門芯→輥道輸送→輪胎輪轂合裝→鎖圈上件→鎖圈壓裝→充氣→上氣門芯→下件動作描述：1、人工將輪轂放于輥筒輸送線上，輪胎地面上件，斜坡輥道輸送至一定高度；2、輪轂升起、輪胎傾斜，對氣門嘴、氣缸震動合裝；3、壓裝機將鎖圈漲開、壓裝；4、輪胎隨轉盤轉動過程中定氣壓充氣，充氣時間由轉盤轉動速度控制，轉盤轉速變頻調速，充氣氣壓由調壓閥調整，充氣壓力為1.0MPa.一條線適于多種直徑車輪。