生產(chǎn)滑板線由一系列通過(guò)傳輸系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)鏈接的工作站組成。每個(gè)工位執(zhí)行特定的操作，并且按照預(yù)定的生產(chǎn)順序沿生產(chǎn)線逐步移動(dòng)產(chǎn)品。廣東滑板線不需要直接參與操作的人員，并且生產(chǎn)過(guò)程的全部或部分由機(jī)械設(shè)備完成，并且自動(dòng)化系統(tǒng)。因此，在自動(dòng)化環(huán)境中，人類的任務(wù)更有可能更改為系統(tǒng)設(shè)計(jì)，調(diào)整，監(jiān)督和監(jiān)視系統(tǒng)的操作，而不是直接控制它。

生產(chǎn)滑板線輸送系統(tǒng)是一種利用摩擦力進(jìn)行工件驅(qū)動(dòng)的方式，采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)非金屬材質(zhì)的摩擦輪，從而對(duì)工件產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)工件前進(jìn)。由摩擦驅(qū)動(dòng)、承載軌道、道岔、停止器、小車、升降機(jī)及附屬鋼結(jié)構(gòu)組成。廣東生產(chǎn)滑板線具有工藝布置靈活、單元施工快捷、速度變化便利、節(jié)約能源消耗、使用維護(hù)方便、增容擴(kuò)展容易和綜合成本低等多種優(yōu)勢(shì)。摩擦驅(qū)動(dòng)裝置按結(jié)構(gòu)方式不同可分為直段摩擦驅(qū)動(dòng)、彎段摩擦驅(qū)動(dòng)、過(guò)渡段摩擦驅(qū)動(dòng)和雙摩擦驅(qū)動(dòng)。

制造企業(yè)按照用戶的眼光和要求對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實(shí)責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，廣東生產(chǎn)滑板線方法對(duì)檢查出來(lái)的缺陷用扣分的形式來(lái)表示，根據(jù)缺陷的等級(jí)程度確定扣分的多少．扣分越多則說(shuō)明用戶的滿意度越低。顯然生產(chǎn)滑板線與質(zhì)量檢驗(yàn)同樣都是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查．但兩者有著明顯的不同。

廣東滑板線從上線開始，經(jīng)過(guò)前處理、電泳、打磨、清洗擦凈、噴漆、烘干、冷卻等各道工序；在這些工序之間的轉(zhuǎn)運(yùn)部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)識(shí)，禁止工作人員人員進(jìn)入裝配生產(chǎn)線車間，企業(yè)應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域貼上聲明禁止標(biāo)簽。生產(chǎn)滑板線在操作時(shí)需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。裝配生產(chǎn)線應(yīng)該每年由具有資質(zhì)的單位對(duì)作業(yè)場(chǎng)所有有害物質(zhì)濃度檢測(cè)1次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)或采取相應(yīng)措施。

生產(chǎn)滑板線主要應(yīng)用范圍為：焊裝白車身到涂裝車間的輸送和存儲(chǔ)，涂裝前處理線，涂裝PVC線，涂裝噴蠟線，涂裝到總裝油漆車身輸送存儲(chǔ)線，總裝底盤裝配線，車門分裝線等。廣東生產(chǎn)滑板線的具體結(jié)構(gòu)型式：摩擦式傳動(dòng)輸送線從結(jié)構(gòu)式目前主要分為兩大類，分別為地面摩擦線和空中懸掛摩擦線。

生產(chǎn)滑板線采用標(biāo)準(zhǔn)鏈板作為支承面，由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)多列鏈板并行，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求。廣東生產(chǎn)滑板線可承受大負(fù)荷、長(zhǎng)距離輸送;線體形式為直線、轉(zhuǎn)動(dòng)輸送;鏈板寬度可根據(jù)客戶或?qū)嶋H情況設(shè)計(jì)。鏈板呈直線鏈板、轉(zhuǎn)向鏈板的形式。主要結(jié)構(gòu)材料由碳鋼噴涂或鍍鋅制成，潔凈室和食品工業(yè)由不銹鋼制成。