舟山生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)該有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，長遠(yuǎn)來說基本上保持不變。在很大的數(shù)量，用于大規(guī)模生產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線可提高生產(chǎn)力，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，和占地面積減少生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，確保相稱性，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，自動(dòng)化生產(chǎn)線中沒有按照規(guī)定的程序或指令自動(dòng)操作或者控制過程，目標(biāo)是干預(yù)的"穩(wěn)定、 準(zhǔn)確、 快捷"。生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、 農(nóng)業(yè)、 軍事、 科學(xué)、 交通、 工業(yè)、 商業(yè)、 醫(yī)療、 家庭和等等。

生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線是一種新型質(zhì)量檢驗(yàn)方法，它站在消費(fèi)者的立場上，促使企業(yè)主動(dòng)地去滿足顧客需求，從而能夠使企業(yè)在激烈的質(zhì)量競爭中穩(wěn)操勝券。汽車行業(yè)率先使用了這種思想并取得了很大的成效。生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線是企業(yè)模擬用戶對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督的自覺行為，它適用于所有批量生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。目前國內(nèi)外一些大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，均采用AUDIT對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督。

生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的使用使人們從繁瑣的繁瑣工作中解放出來–在危險(xiǎn)環(huán)境中完成的工作中代替了人工，并執(zhí)行了超出人的能力，體重，速度和耐力的工作。精心計(jì)劃的自動(dòng)化投資也具有良好的財(cái)務(wù)意義。兩到三年的勞動(dòng)力成本降低回收期相當(dāng)于30％-50％的出色投資回報(bào)率。而且，許多世界上成功的經(jīng)濟(jì)體，例如德國和日本，在自動(dòng)化方面都有大量投資。是否自動(dòng)化。就是那個(gè)問題！綜觀上面提到的那些好處，有充分的理由來檢驗(yàn)生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的機(jī)會(huì)。

眾所周知，在實(shí)際操作中的輸送系統(tǒng)其主要是為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車在生產(chǎn)線中自動(dòng)化的生產(chǎn)過程和行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，此間需要選擇優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)和高效的輸送設(shè)備設(shè)施，旨在創(chuàng)造出高水平的控制輸送系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)各類型汽車在生產(chǎn)線中對(duì)自動(dòng)化的高要求。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線哪家好為了提高汽車在生產(chǎn)線上的高效率和高質(zhì)量，柔性設(shè)計(jì)是在原有滑板輸送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上更深一步的設(shè)計(jì)研發(fā)，有具有無接觸供電的功能，此系統(tǒng)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了汽車生產(chǎn)線適應(yīng)人的主要功能，并且在汽車制造生產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線工藝上有較高的適應(yīng)能力，進(jìn)而也大大的減低了工人在生產(chǎn)線中的勞動(dòng)強(qiáng)度及提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。