經(jīng)涂裝車間油漆好的車身轉(zhuǎn)運至總裝車間宿遷生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線上件等待工位，由上件KBK起吊裝置吊裝至內(nèi)飾線上件工位。生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線裝配工作完成后，工件運行至轉(zhuǎn)掛工位，通過升降機(jī)自動轉(zhuǎn)運至底盤線。底盤裝配結(jié)束后在工藝鏈條的牽引下將整車經(jīng)上坡過通道后輸送至下件轉(zhuǎn)掛點，經(jīng)過升降機(jī)降落到總裝配線，空吊具由車身快速輸送線的牽引鏈條送至內(nèi)飾上件處或吊具返修區(qū)域。車輛在終裝配線上完成相關(guān)工藝操作后下線。

生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線的淋雨控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)方控制柜與變頻控制柜，自動化生產(chǎn)線公司根據(jù)流量計實際通過流量信號反饋至遠(yuǎn)方控制柜后，和給定值進(jìn)行比較，通過變頻控制柜進(jìn)行內(nèi)部PID調(diào)節(jié)，自動追蹤給定值，實現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)調(diào)節(jié)。該淋雨裝置控制系統(tǒng)實現(xiàn)雨量可以通過閥門和變頻器控制進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。

生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線從上線開始，經(jīng)過前處理、電泳、打磨、清洗擦凈、噴漆、烘干、冷卻等各道工序；在這些工序之間的轉(zhuǎn)運部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)識，禁止工作人員人員進(jìn)入宿遷生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線車間，企業(yè)應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域貼上聲明禁止標(biāo)簽。最后，裝配生產(chǎn)線在操作時需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。裝配生產(chǎn)線應(yīng)該每年由具有資質(zhì)的單位對作業(yè)場所有毒有害物質(zhì)濃度檢測1次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)或采取相應(yīng)措施。對于裝配生產(chǎn)線的操作規(guī)范，現(xiàn)在您對裝配生產(chǎn)線應(yīng)該知道的差不多了吧。

1、鏈板生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線輸送機(jī)的輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線間的過渡平穩(wěn)，可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類箱包。2、鏈板宿遷自動化生產(chǎn)線的鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求。3、鏈板輸送機(jī)般都可以直接用水沖洗或直接侵泡在水中。4、設(shè)備布局靈活。5、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，維護(hù)方便。

制造企業(yè)按照用戶的眼光和要求對經(jīng)過檢驗合格的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評價，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，宿遷生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線方法對檢查出來的缺陷用扣分的形式來表示，根據(jù)缺陷的等級程度確定扣分的多少．扣分越多則說明用戶的滿意度越低。顯然生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線與質(zhì)量檢驗同樣都是對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查．但兩者有著明顯的不同。

生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線主要由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。根據(jù)汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝不同的輸送要求，采用不同的生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線形式。摩擦輸送機(jī)的軌道型式目前有兩種，一種為H型型鋼加工而成，另一種為雙槽鋼對拼，采用括架焊接加工而成。摩擦線的工作原理：一套完整的摩擦輸送設(shè)備是由軌道、道岔、摩擦驅(qū)動裝置、停止器、定位裝置、車組、檢測裝置、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部件組成。