在汽車工業(yè)的焊裝調(diào)整線工藝發(fā)展過程中，鏈?zhǔn)捷斔途€逐漸被輥床輸送線所代替，輥床的輸送方式不僅簡(jiǎn)潔環(huán)保，而且易于實(shí)現(xiàn)，成本較低。底盤線廠家隨著輥床輸送方式的廣泛采用，又產(chǎn)生了一個(gè)新的技術(shù)問題。生產(chǎn)底盤線需要通過二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行補(bǔ)焊，二氧化碳保護(hù)焊時(shí)，白車身需要接地，也就是帶動(dòng)白車身行進(jìn)的輥床滑橇需要接地，而輥床的滾輪采用聚氨酯等高分子絕緣材料制成，滑橇運(yùn)行到位后，輥床滑橇與輥床本體絕緣導(dǎo)致不能接地，無法實(shí)現(xiàn)二氧化碳補(bǔ)焊工藝。

生產(chǎn)底盤線用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機(jī)或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要?？刹捎梅e放滾筒實(shí)現(xiàn)物料的堆積輸送。寧夏生產(chǎn)底盤線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，使用維護(hù)方便。

寧夏底盤線從上線開始，經(jīng)過前處理、電泳、打磨、清洗擦凈、噴漆、烘干、冷卻等各道工序；在這些工序之間的轉(zhuǎn)運(yùn)部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)識(shí)，禁止工作人員人員進(jìn)入裝配生產(chǎn)線車間，企業(yè)應(yīng)在相應(yīng)區(qū)域貼上聲明禁止標(biāo)簽。生產(chǎn)底盤線在操作時(shí)需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。裝配生產(chǎn)線應(yīng)該每年由具有資質(zhì)的單位對(duì)作業(yè)場(chǎng)所有有害物質(zhì)濃度檢測(cè)1次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)或采取相應(yīng)措施。

同時(shí)生產(chǎn)底盤線系統(tǒng)還能對(duì)淋雨相關(guān)設(shè)備(水泵、電動(dòng)機(jī)等)實(shí)施監(jiān)控，如遇設(shè)備出現(xiàn)故障就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。熱空氣吹風(fēng)系統(tǒng):進(jìn)入下道工序檢測(cè)前，車身必須保證清潔，車輛噴淋后要對(duì)車身上的水進(jìn)行吹干。吹千有冷風(fēng)、熱風(fēng)兩種形式。我們采用的是熱風(fēng)吹千方式，通過燃燒天然氣提供熱能的方式，對(duì)車身吹干。防火系統(tǒng):生產(chǎn)底盤線的防火系統(tǒng)安裝在天然氣燃燒器周圍預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,包括火警探測(cè)儀和氣體探測(cè)等。

生產(chǎn)底盤線是人和機(jī)器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足汽車零件的裝配要求。汽車裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)?（強(qiáng)制式）也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據(jù)配置的選擇，實(shí)現(xiàn)汽車零件手工裝配或半自動(dòng)裝配。裝配線在汽車的批量生產(chǎn)中不可或缺。生產(chǎn)底盤線將人和機(jī)器有效結(jié)合起來，在汽車生產(chǎn)中扮演著重要的角色。汽車裝配線的發(fā)展趨勢(shì)直接決定著汽車的生產(chǎn)效率。汽車裝配線是由輸送設(shè)備和專業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體。

生產(chǎn)底盤線采用標(biāo)準(zhǔn)鏈板作為支承面，由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。通過多列鏈板并行，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求。寧夏生產(chǎn)底盤線可承受大負(fù)荷、長(zhǎng)距離輸送;線體形式為直線、轉(zhuǎn)動(dòng)輸送;鏈板寬度可根據(jù)客戶或?qū)嶋H情況設(shè)計(jì)。鏈板呈直線鏈板、轉(zhuǎn)向鏈板的形式。主要結(jié)構(gòu)材料由碳鋼噴涂或鍍鋅制成，潔凈室和食品工業(yè)由不銹鋼制成。