經(jīng)涂裝車間油漆好的車身轉(zhuǎn)運至總裝車間湖南專業(yè)自動化生產(chǎn)線上件等待工位，由上件KBK起吊裝置吊裝至內(nèi)飾線上件工位。專業(yè)自動化生產(chǎn)線裝配工作完成后，工件運行至轉(zhuǎn)掛工位，通過升降機自動轉(zhuǎn)運至底盤線。底盤裝配結(jié)束后在工藝鏈條的牽引下將整車經(jīng)上坡過通道后輸送至下件轉(zhuǎn)掛點，經(jīng)過升降機降落到總裝配線，空吊具由車身快速輸送線的牽引鏈條送至內(nèi)飾上件處或吊具返修區(qū)域。車輛在終裝配線上完成相關(guān)工藝操作后下線。

專業(yè)自動化生產(chǎn)線在車間生產(chǎn)操作的布局同樣非常重要，布局盡量簡單、明了同時，要兼顧生產(chǎn)操作人員的操作習(xí)慣。若自動化生產(chǎn)線布局過于凌亂或者復(fù)雜，會降低線上操作人員的生產(chǎn)效率。要提高湖南自動化生產(chǎn)線的運行效率，離不開正規(guī)、有效的管理。管理作為企業(yè)的一門必須修課，日常經(jīng)營中必需時刻注意的有效的生產(chǎn)管理，可以規(guī)范生產(chǎn)、規(guī)范操作，從而形成有效的快速的反映機制，可以及時處置好生產(chǎn)中的突發(fā)狀況。非標(biāo)自動化生產(chǎn)線定期的維護保養(yǎng)可以有效防止生產(chǎn)線過度老化、磨損帶來的隱患。

專業(yè)自動化生產(chǎn)線板鏈工件的裝配線采用組合裝配方式，作業(yè)數(shù)量可根據(jù)工藝要求設(shè)置。工作站配有電源插座、工具箱、物料箱等，使整個過程得以實現(xiàn)表達有序。自動化生產(chǎn)線廠家生產(chǎn)的板鏈機有兩種：重型板鏈輸送和輕型板鏈輸送重型鏈板輸送機框架材料通常是用碳鋼制成的。有時也稱為厚板鏈線，重鏈機廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、家用電器、大型電器、機電行業(yè)。

在客車專業(yè)自動化生產(chǎn)線上，通常采用的合裝工藝是左、右側(cè)圍骨架總成，分別以窗上縱梁為定位基準(zhǔn)點。其湖南自動化生產(chǎn)線順序可按照以下方式進行布置：固定左(右)側(cè)圍骨架總成→固定大頂骨架總成→固定前(后)圍骨架總成。合裝線在運行中要求必須實現(xiàn)多軸同步定位運動，同時要求可以監(jiān)測到遠程I/O掉線時有報警提示。為了實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)、滿足客戶需求，臺達提供了以多軸運動控制器DVP-15MC系列為核心，搭配伺服驅(qū)動器ASDA-A2系列、交流伺服電機ECMA系列等組成高精、高速的多軸同動運動控制方案。