(1)生產(chǎn)線物料、容器、和流水線生產(chǎn)線項(xiàng)目的自動測量、自動變速器、成品輸出;(2)過程自動化,自動調(diào)整和自動處理故障的運(yùn)行機(jī)制;(3)工藝參數(shù)(位置、尺寸、重量、數(shù)量、速度、性狀態(tài),行為,等等)的自動調(diào)節(jié)和控制;(4)專業(yè)淋雨線的質(zhì)量自動檢測和自動浪費(fèi)。項(xiàng)目生產(chǎn)線技術(shù)采用自動化程度、控制方法和可以達(dá)到隨產(chǎn)品類型,產(chǎn)品屬性,江西淋雨線材料(或容器)和各種因素的限制,如流水線生產(chǎn)線的要求。

多功能升降專業(yè)淋雨線對傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線工藝做了改進(jìn)，淋雨線公司通過分體式升降臺、車門收納裝置以及滑板的雙向運(yùn)行，可將內(nèi)飾、底盤、終裝等主線和車門分裝等輔線工藝在同一地面設(shè)備上操作完成，此方式顛覆了傳統(tǒng)底盤裝配只能在高位裝配的方式，不再需要空中懸掛輸送，工藝變得更簡單，輸送滑板制作模塊化，可單元化組合，布置靈活，省去了線體之間頻繁轉(zhuǎn)接。

專業(yè)淋雨線設(shè)備的生產(chǎn)不作為簡單作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，普通汽車裝配線設(shè)備研發(fā)成熟，可根據(jù)特定的進(jìn)程，根據(jù)生產(chǎn)場地，江西專業(yè)淋雨線設(shè)備生產(chǎn)加工特點(diǎn)為自動裝配線產(chǎn)品設(shè)計(jì)，自動化的流水線可以參考設(shè)備并沒有一個具體的模型，自動裝配生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)必須根據(jù)生產(chǎn)要求。自動裝配線制造是勞動密集型行業(yè)、自動化流水線，尤其是行業(yè)、自動化流水線，因?yàn)樵S多產(chǎn)品的制造商有不同、自動裝配生產(chǎn)線，需要生產(chǎn)和組裝等工序都不同、自動裝配生產(chǎn)線市場競爭促使企業(yè)不斷追求創(chuàng)新，自動生產(chǎn)線的新產(chǎn)品新技術(shù)，這些都自動化的流水線生產(chǎn)的要求是不普通的自動流水線設(shè)備來適應(yīng)。

生產(chǎn)線的種類，按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動化程度，分為專業(yè)淋雨線和非自動化生產(chǎn)線。江西專業(yè)淋雨線的主要產(chǎn)品或多數(shù)產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動量比例，決定了一條生產(chǎn)線上擁有為完成某幾種產(chǎn)品的加工任務(wù)所必需的機(jī)器設(shè)備，機(jī)器設(shè)備的排列和工作地的布置等。

傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線主線由專業(yè)淋雨線（地面線）、江西專業(yè)淋雨線（空中線）、終裝配線（地面線）、商品化線（地面線）、車門線（空中線）等組成。由于內(nèi)飾線、終裝配線和終裝線都屬于地面線，底盤線屬于空中線，從地面到空中、再從空中到地面，轉(zhuǎn)線時工件需要在多種不同形式輸送設(shè)備之間更換支撐載具、進(jìn)行轉(zhuǎn)接，大大增加了線體故障率和設(shè)備復(fù)雜程度，為了確保轉(zhuǎn)接設(shè)備的可靠性，通常要求轉(zhuǎn)接設(shè)備轉(zhuǎn)接精度足夠高，相應(yīng)地增加了設(shè)備投資，而且轉(zhuǎn)接工位通常是整個輸送系統(tǒng)節(jié)拍提升的瓶頸，大大限制了生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。