揚州合裝線滑板，是汽車總裝線專業(yè)合裝線重要裝備，主要由滑板骨架12及鋪設其上的木蓋板構成?；骞羌苤饕苫暹吙?、滑板主梁、滑板支撐梁、滑輪支撐梁及設置其上的吊裝套、導向輪座、滑輪座組成?；骞羌艿慕M裝焊接以及吊裝套、導向輪座、滑輪座的安裝，技術要求相當嚴格，標準特別高，焊接及安裝尺寸精度要求外形尺寸在1mm以內，即誤差不大于0.25‰，對角線、平面度在2mm以內，所有待加工板的相對位置尺寸在1mm以內。

專業(yè)合裝線是用來檢查整車封閉部位的密封性的。揚州專業(yè)合裝線它主要由房體、板鏈式輸送線、噴淋系統(tǒng)、淋雨控制系統(tǒng)、熱空氣吹風系統(tǒng)和防火系統(tǒng)組成。房體：淋雨線的房體是一個封閉的檢測區(qū)域，使用的是復合墻體結構，內層為鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間的填充為隔音材料。墻壁側面通常都開設玻璃小窗，便于觀察淋雨線房里的淋雨動態(tài)。板鏈式輸送線;淋雨線的輸送線自動將?？吭诎彐溕系能囕v送到淋雨房進行淋雨檢測。

在客車專業(yè)合裝線上，通常采用的合裝工藝是左、右側圍骨架總成，分別以窗上縱梁為定位基準點。其揚州合裝線順序可按照以下方式進行布置：固定左(右)側圍骨架總成→固定大頂骨架總成→固定前(后)圍骨架總成。合裝線在運行中要求必須實現多軸同步定位運動，同時要求可以監(jiān)測到遠程I/O掉線時有報警提示。為了實現柔性化生產、滿足客戶需求，臺達提供了以多軸運動控制器DVP-15MC系列為核心，搭配伺服驅動器ASDA-A2系列、交流伺服電機ECMA系列等組成高精、高速的多軸同動運動控制方案。

汽車專業(yè)合裝線主要由箱體、擺管系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。1.試驗箱外殼為冷軋板靜電噴塑處理，內膽為1.2mmSUS304高級防腐蝕不銹鋼拉絲板，汽車淋雨試驗箱，以保證外觀質感和潔凈度，便清洗、便維護。2.配有大面積可視觀察窗。3.轉盤和噴桿電機均采用進口電機，轉速可按用戶需要自行調節(jié)。揚州合裝線具有良好的安全保護功能。4.水泵：提供有壓力的試驗水源。5.流量計：水流量計量。6.擺管擺動：通過伺服控制電機。7.旋轉工作臺：不銹鋼材質。

專業(yè)合裝線是人和機器的有效組合，充分體現設備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機、測設備有機的組合，以滿足汽車零件的裝配要求。汽車裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸的/（強制式）也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據配置的選擇，實現汽車零件手工裝配或半自動裝配。裝配線在汽車的批量生產中不可或缺。專業(yè)合裝線將人和機器有效結合起來，在汽車生產中扮演著重要的角色。汽車裝配線的發(fā)展趨勢直接決定著汽車的生產效率。汽車裝配線是由輸送設備和專業(yè)設備構成的有機整體。