生產(chǎn)底盤線有以下步驟︰1.首先確定節(jié)拍時(shí)間︰不管什么產(chǎn)品都在它的時(shí)間必須在完成。2.過程︰只為一種產(chǎn)品，零部件搬運(yùn)、裝配、加工和物料接收。3.底盤線公司指南︰建立一個(gè)能夠理解設(shè)備節(jié)拍時(shí)間的視覺。4.U形線︰安排根據(jù)工程順序逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)備，一人負(fù)責(zé)導(dǎo)出和導(dǎo)入。5.AB控制︰只有當(dāng)該項(xiàng)目不是產(chǎn)品，工程項(xiàng)目的產(chǎn)品。6.燈︰裝置輸送產(chǎn)品在生產(chǎn)過程偏差。

經(jīng)涂裝車間油漆好的車身轉(zhuǎn)運(yùn)至總裝車間嘉興生產(chǎn)底盤線上件等待工位，由上件KBK起吊裝置吊裝至內(nèi)飾線上件工位。生產(chǎn)底盤線裝配工作完成后，工件運(yùn)行至轉(zhuǎn)掛工位，通過升降機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)至底盤線。底盤裝配結(jié)束后在工藝鏈條的牽引下將整車經(jīng)上坡過通道后輸送至下件轉(zhuǎn)掛點(diǎn)，經(jīng)過升降機(jī)降落到總裝配線，空吊具由車身快速輸送線的牽引鏈條送至內(nèi)飾上件處或吊具返修區(qū)域。車輛在終裝配線上完成相關(guān)工藝操作后下線。

生產(chǎn)底盤線是一種新型質(zhì)量檢驗(yàn)方法，它站在消費(fèi)者的立場上，促使企業(yè)主動(dòng)地去滿足顧客需求，從而能夠使企業(yè)在激烈的質(zhì)量競爭中穩(wěn)操勝券。汽車行業(yè)率先使用了這種思想并取得了很大的成效。生產(chǎn)底盤線是企業(yè)模擬用戶對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督的自覺行為，它適用于所有批量生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。目前國內(nèi)外一些大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，均采用AUDIT對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督。

1、鏈板生產(chǎn)底盤線輸送機(jī)的輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線間的過渡平穩(wěn)，可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類箱包。2、鏈板嘉興底盤線的鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求。3、鏈板輸送機(jī)般都可以直接用水沖洗或直接侵泡在水中。4、設(shè)備布局靈活。5、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)方便。

生產(chǎn)底盤線設(shè)備的生產(chǎn)不作為簡單作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，普通汽車裝配線設(shè)備研發(fā)成熟，可根據(jù)特定的進(jìn)程，根據(jù)生產(chǎn)場地，嘉興生產(chǎn)底盤線設(shè)備生產(chǎn)加工特點(diǎn)為自動(dòng)裝配線產(chǎn)品設(shè)計(jì)，自動(dòng)化的流水線可以參考設(shè)備并沒有一個(gè)具體的模型，自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)必須根據(jù)生產(chǎn)要求。自動(dòng)裝配線制造是勞動(dòng)密集型行業(yè)、自動(dòng)化流水線，尤其是行業(yè)、自動(dòng)化流水線，因?yàn)樵S多產(chǎn)品的制造商有不同、自動(dòng)裝配生產(chǎn)線，需要生產(chǎn)和組裝等工序都不同、自動(dòng)裝配生產(chǎn)線市場競爭促使企業(yè)不斷追求創(chuàng)新，自動(dòng)生產(chǎn)線的新產(chǎn)品新技術(shù)，這些都自動(dòng)化的流水線生產(chǎn)的要求是不普通的自動(dòng)流水線設(shè)備來適應(yīng)。