重慶動力總成分裝線滑板，是汽車總裝線專業(yè)動力總成分裝線重要裝備，主要由滑板骨架12及鋪設(shè)其上的木蓋板構(gòu)成?；骞羌苤饕苫暹吙?、滑板主梁、滑板支撐梁、滑輪支撐梁及設(shè)置其上的吊裝套、導(dǎo)向輪座、滑輪座組成。滑板骨架的組裝焊接以及吊裝套、導(dǎo)向輪座、滑輪座的安裝，技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)特別高，焊接及安裝尺寸精度要求外形尺寸在1mm以內(nèi)，即誤差不大于0.25‰，對角線、平面度在2mm以內(nèi)，所有待加工板的相對位置尺寸在1mm以內(nèi)。

1.重慶動力總成分裝線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做專業(yè)動力總成分裝線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低；C、多功能，自動化程度高。

專業(yè)動力總成分裝線有以下步驟︰1.首先確定節(jié)拍時間︰不管什么產(chǎn)品都在它的時間必須在完成。2.過程︰只為一種產(chǎn)品，零部件搬運(yùn)、裝配、加工和物料接收。3.動力總成分裝線廠家指南︰建立一個能夠理解設(shè)備節(jié)拍時間的視覺。4.U形線︰安排根據(jù)工程順序逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)備，一人負(fù)責(zé)導(dǎo)出和導(dǎo)入。5.AB控制︰只有當(dāng)該項(xiàng)目不是產(chǎn)品，工程項(xiàng)目的產(chǎn)品。6.燈︰裝置輸送產(chǎn)品在生產(chǎn)過程偏差。

生產(chǎn)線的種類，按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動化程度，分為專業(yè)動力總成分裝線和非自動化生產(chǎn)線。重慶專業(yè)動力總成分裝線的主要產(chǎn)品或多數(shù)產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動量比例，決定了一條生產(chǎn)線上擁有為完成某幾種產(chǎn)品的加工任務(wù)所必需的機(jī)器設(shè)備，機(jī)器設(shè)備的排列和工作地的布置等。

在生產(chǎn)過程中專業(yè)動力總成分裝線搬送車身到達(dá)安裝工藝段。通常情況下，重慶動力總成分裝線的吊具觸發(fā)安裝在輸送軌道一側(cè)的行程開關(guān)或者接近開關(guān)，PLC根據(jù)接收到的開關(guān)信號來檢測吊具位置，停止吊具。由于采用的是現(xiàn)場IO信號的方式，存在靈活性差，精度低，不符合汽車生產(chǎn)設(shè)備柔性化、自動化、效率化要求。但隨著生產(chǎn)工藝要求越來越高，物流轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線的不斷發(fā)展，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性，自動化程度，靈活方便提出了更高的要求。