在客車生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線上，通常采用的合裝工藝是左、右側(cè)圍骨架總成，分別以窗上縱梁為定位基準點。其天津非標自動化生產(chǎn)線順序可按照以下方式進行布置：固定左(右)側(cè)圍骨架總成→固定大頂骨架總成→固定前(后)圍骨架總成。合裝線在運行中要求必須實現(xiàn)多軸同步定位運動，同時要求可以監(jiān)測到遠程I/O掉線時有報警提示。為了實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)、滿足客戶需求，臺達提供了以多軸運動控制器DVP-15MC系列為核心，搭配伺服驅(qū)動器ASDA-A2系列、交流伺服電機ECMA系列等組成高精、高速的多軸同動運動控制方案。

生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線從上線開始，經(jīng)過前處理、電泳、打磨、清洗擦凈、噴漆、烘干、冷卻等各道工序；在這些工序之間的轉(zhuǎn)運部位應設置防護欄和警示標識，禁止工作人員人員進入天津生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線車間，企業(yè)應在相應區(qū)域貼上聲明禁止標簽。最后，裝配生產(chǎn)線在操作時需要進行定期檢查和維護。裝配生產(chǎn)線應該每年由具有資質(zhì)的單位對作業(yè)場所有毒有害物質(zhì)濃度檢測1次，發(fā)現(xiàn)超標應加強通風或采取相應措施。對于裝配生產(chǎn)線的操作規(guī)范，現(xiàn)在您對裝配生產(chǎn)線應該知道的差不多了吧。

1.天津非標自動化生產(chǎn)線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現(xiàn)積放輸送，可用做生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。

多功能升降生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線對傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線工藝做了改進，非標自動化生產(chǎn)線公司通過分體式升降臺、車門收納裝置以及滑板的雙向運行，可將內(nèi)飾、底盤、終裝等主線和車門分裝等輔線工藝在同一地面設備上操作完成，此方式顛覆了傳統(tǒng)底盤裝配只能在高位裝配的方式，不再需要空中懸掛輸送，工藝變得更簡單，輸送滑板制作模塊化，可單元化組合，布置靈活，省去了線體之間頻繁轉(zhuǎn)接。

同時生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)還能對淋雨相關設備(水泵、電動機等)實施監(jiān)控，如遇設備出現(xiàn)故障就會自動報警。熱空氣吹風系統(tǒng):進入下道工序檢測前，車身必須保證清潔，車輛噴淋后要對車身上的水進行吹干。吹千有冷風、熱風兩種形式。我們采用的是熱風吹千方式，通過燃燒天然氣提供熱能的方式，對車身吹干。防火系統(tǒng):生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線的防火系統(tǒng)安裝在天然氣燃燒器周圍預防火災的發(fā)生,包括火警探測儀和氣體探測等。

天津生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線應該有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設計過程應先進、穩(wěn)定、可靠，長遠來說基本上保持不變。在很大的數(shù)量，用于大規(guī)模生產(chǎn)的自動化生產(chǎn)線可提高生產(chǎn)力，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，和占地面積減少生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，確保相稱性，有明顯的經(jīng)濟效益，自動化生產(chǎn)線中沒有按照規(guī)定的程序或指令自動操作或者控制過程，目標是干預的"穩(wěn)定、 準確、 快捷"。生產(chǎn)非標自動化生產(chǎn)線技術廣泛應用于工業(yè)、 農(nóng)業(yè)、 軍事、 科學、 交通、 工業(yè)、 商業(yè)、 醫(yī)療、 家庭和等等。