各種油液加注設(shè)備：包括燃油，潤(rùn)滑油，清潔劑，冷卻液，制動(dòng)液，制冷劑等各種專業(yè)摩擦線加注設(shè)備；4.出廠檢測(cè)設(shè)備：前束試驗(yàn)臺(tái)，側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)，前照燈檢測(cè)儀，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，車速表試驗(yàn)臺(tái)，排氣分析儀；5.專業(yè)摩擦線設(shè)備：車號(hào)打號(hào)機(jī)，螺紋緊固設(shè)備，車輪裝配專用設(shè)備，自動(dòng)涂膠機(jī)，液壓橋裝小車等。

輪轂上輥道輸送線→輪轂上套合成機(jī)→輪胎上件→卸氣門芯→輥道輸送→輪胎輪轂合裝→鎖圈上件→鎖圈壓裝→充氣→上氣門芯→下件動(dòng)作描述：1、人工將輪轂放于輥筒輸送線上，輪胎地面上件，斜坡輥道輸送至一定高度；2、輪轂升起、輪胎傾斜，對(duì)氣門嘴、氣缸震動(dòng)合裝；3、壓裝機(jī)將鎖圈漲開、壓裝；4、輪胎隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中定氣壓充氣，充氣時(shí)間由轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速變頻調(diào)速，充氣氣壓由調(diào)壓閥調(diào)整，充氣壓力為1.0MPa.一條線適于多種直徑車輪。

在汽車工業(yè)的焊裝調(diào)整線工藝發(fā)展過(guò)程中，鏈?zhǔn)捷斔途€逐漸被輥床輸送線所代替，輥床的輸送方式不僅簡(jiǎn)潔環(huán)保，而且易于實(shí)現(xiàn)，成本較低。摩擦線廠家隨著輥床輸送方式的廣泛采用，又產(chǎn)生了一個(gè)新的技術(shù)問(wèn)題。專業(yè)摩擦線需要通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行補(bǔ)焊，二氧化碳保護(hù)焊時(shí)，白車身需要接地，也就是帶動(dòng)白車身行進(jìn)的輥床滑橇需要接地，而輥床的滾輪采用聚氨酯等高分子絕緣材料制成，滑橇運(yùn)行到位后，輥床滑橇與輥床本體絕緣導(dǎo)致不能接地，無(wú)法實(shí)現(xiàn)二氧化碳補(bǔ)焊工藝。

專業(yè)摩擦線的淋雨控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)方控制柜與變頻控制柜，摩擦線廠家根據(jù)流量計(jì)實(shí)際通過(guò)流量信號(hào)反饋至遠(yuǎn)方控制柜后，和給定值進(jìn)行比較，通過(guò)變頻控制柜進(jìn)行內(nèi)部PID調(diào)節(jié)，自動(dòng)追蹤給定值，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)調(diào)節(jié)。該淋雨裝置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨量可以通過(guò)閥門和變頻器控制進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。

制造企業(yè)按照用戶的眼光和要求對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實(shí)責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，常德專業(yè)摩擦線方法對(duì)檢查出來(lái)的缺陷用扣分的形式來(lái)表示，根據(jù)缺陷的等級(jí)程度確定扣分的多少．扣分越多則說(shuō)明用戶的滿意度越低。顯然專業(yè)摩擦線與質(zhì)量檢驗(yàn)同樣都是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查．但兩者有著明顯的不同。