汽車專用焊裝側(cè)圍輸送線主要由箱體、擺管系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。1.試驗箱外殼為冷軋板靜電噴塑處理，內(nèi)膽為1.2mmSUS304高級防腐蝕不銹鋼拉絲板，汽車淋雨試驗箱，以保證外觀質(zhì)感和潔凈度，便清洗、便維護。2.配有大面積可視觀察窗。3.轉(zhuǎn)盤和噴桿電機均采用進口電機，轉(zhuǎn)速可按用戶需要自行調(diào)節(jié)。舟山焊裝側(cè)圍輸送線具有良好的安全保護功能。4.水泵：提供有壓力的試驗水源。5.流量計：水流量計量。6.擺管擺動：通過伺服控制電機。7.旋轉(zhuǎn)工作臺：不銹鋼材質(zhì)。

多功能升降專用焊裝側(cè)圍輸送線對傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線工藝做了改進，焊裝側(cè)圍輸送線公司通過分體式升降臺、車門收納裝置以及滑板的雙向運行，可將內(nèi)飾、底盤、終裝等主線和車門分裝等輔線工藝在同一地面設(shè)備上操作完成，此方式顛覆了傳統(tǒng)底盤裝配只能在高位裝配的方式，不再需要空中懸掛輸送，工藝變得更簡單，輸送滑板制作模塊化，可單元化組合，布置靈活，省去了線體之間頻繁轉(zhuǎn)接。

專用焊裝側(cè)圍輸送線輸送系統(tǒng)是一種利用摩擦力進行工件驅(qū)動的方式，采用電動機驅(qū)動非金屬材質(zhì)的摩擦輪，從而對工件產(chǎn)生驅(qū)動力，驅(qū)動工件前進。由摩擦驅(qū)動、承載軌道、道岔、停止器、小車、升降機及附屬鋼結(jié)構(gòu)組成。舟山專用焊裝側(cè)圍輸送線具有工藝布置靈活、單元施工快捷、速度變化便利、節(jié)約能源消耗、使用維護方便、增容擴展容易和綜合成本低等多種優(yōu)勢。摩擦驅(qū)動裝置按結(jié)構(gòu)方式不同可分為直段摩擦驅(qū)動、彎段摩擦驅(qū)動、過渡段摩擦驅(qū)動和雙摩擦驅(qū)動。

1.舟山焊裝側(cè)圍輸送線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現(xiàn)積放輸送，可用做專用焊裝側(cè)圍輸送線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。