制造企業(yè)按照用戶的眼光和要求對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實(shí)責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，濱州專(zhuān)業(yè)輥道線方法對(duì)檢查出來(lái)的缺陷用扣分的形式來(lái)表示，根據(jù)缺陷的等級(jí)程度確定扣分的多少．扣分越多則說(shuō)明用戶的滿意度越低。顯然專(zhuān)業(yè)輥道線與質(zhì)量檢驗(yàn)同樣都是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查．但兩者有著明顯的不同。

傳統(tǒng)的總裝生產(chǎn)線主線由專(zhuān)業(yè)輥道線（地面線）、濱州專(zhuān)業(yè)輥道線（空中線）、終裝配線（地面線）、商品化線（地面線）、車(chē)門(mén)線（空中線）等組成。由于內(nèi)飾線、終裝配線和終裝線都屬于地面線，底盤(pán)線屬于空中線，從地面到空中、再?gòu)目罩械降孛?，轉(zhuǎn)線時(shí)工件需要在多種不同形式輸送設(shè)備之間更換支撐載具、進(jìn)行轉(zhuǎn)接，大大增加了線體故障率和設(shè)備復(fù)雜程度，為了確保轉(zhuǎn)接設(shè)備的可靠性，通常要求轉(zhuǎn)接設(shè)備轉(zhuǎn)接精度足夠高，相應(yīng)地增加了設(shè)備投資，而且轉(zhuǎn)接工位通常是整個(gè)輸送系統(tǒng)節(jié)拍提升的瓶頸，大大限制了生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提升。

專(zhuān)業(yè)輥道線是用來(lái)檢查整車(chē)封閉部位的密封性的。濱州專(zhuān)業(yè)輥道線它主要由房體、板鏈?zhǔn)捷斔途€、噴淋系統(tǒng)、淋雨控制系統(tǒng)、熱空氣吹風(fēng)系統(tǒng)和防火系統(tǒng)組成。房體：淋雨線的房體是一個(gè)封閉的檢測(cè)區(qū)域，使用的是復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間的填充為隔音材料。墻壁側(cè)面通常都開(kāi)設(shè)玻璃小窗，便于觀察淋雨線房里的淋雨動(dòng)態(tài)。板鏈?zhǔn)捷斔途€;淋雨線的輸送線自動(dòng)將停靠在板鏈上的車(chē)輛送到淋雨房進(jìn)行淋雨檢測(cè)。

專(zhuān)業(yè)輥道線由一系列通過(guò)傳輸系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)鏈接的工作站組成。每個(gè)工位執(zhí)行特定的操作，并且按照預(yù)定的生產(chǎn)順序沿生產(chǎn)線逐步移動(dòng)產(chǎn)品。濱州輥道線不需要直接參與操作的人員，并且生產(chǎn)過(guò)程的全部或部分由機(jī)械設(shè)備完成，并且自動(dòng)化系統(tǒng)。因此，在自動(dòng)化環(huán)境中，人類(lèi)的任務(wù)更有可能更改為系統(tǒng)設(shè)計(jì)，調(diào)整，監(jiān)督和監(jiān)視系統(tǒng)的操作，而不是直接控制它。

同時(shí)專(zhuān)業(yè)輥道線系統(tǒng)還能對(duì)淋雨相關(guān)設(shè)備(水泵、電動(dòng)機(jī)等)實(shí)施監(jiān)控，如遇設(shè)備出現(xiàn)故障就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。熱空氣吹風(fēng)系統(tǒng):進(jìn)入下道工序檢測(cè)前，車(chē)身必須保證清潔，車(chē)輛噴淋后要對(duì)車(chē)身上的水進(jìn)行吹干。吹千有冷風(fēng)、熱風(fēng)兩種形式。我們采用的是熱風(fēng)吹千方式，通過(guò)燃燒天然氣提供熱能的方式，對(duì)車(chē)身吹干。防火系統(tǒng):專(zhuān)業(yè)輥道線的防火系統(tǒng)安裝在天然氣燃燒器周?chē)A(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,包括火警探測(cè)儀和氣體探測(cè)等。

專(zhuān)業(yè)輥道線指的是由一些物料搬運(yùn)設(shè)備連接起來(lái)的連續(xù)生產(chǎn)線。濱州專(zhuān)業(yè)輥道線是一種很重要的技術(shù)，可以說(shuō)，任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用組裝線生產(chǎn)。因此組裝線的布置受裝配線設(shè)備，產(chǎn)品，人員，物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。通常假定組裝線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。類(lèi)型不同的裝配，有很大差異性。