制造企業(yè)按照用戶(hù)的眼光和要求對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)，將檢查出的質(zhì)量缺陷落實(shí)責(zé)任，分析缺陷產(chǎn)生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通常，周口專(zhuān)業(yè)合裝線方法對(duì)檢查出來(lái)的缺陷用扣分的形式來(lái)表示，根據(jù)缺陷的等級(jí)程度確定扣分的多少．扣分越多則說(shuō)明用戶(hù)的滿(mǎn)意度越低。顯然專(zhuān)業(yè)合裝線與質(zhì)量檢驗(yàn)同樣都是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查．但兩者有著明顯的不同。

專(zhuān)業(yè)合裝線有以下步驟︰1.首先確定節(jié)拍時(shí)間︰不管什么產(chǎn)品都在它的時(shí)間必須在完成。2.過(guò)程︰只為一種產(chǎn)品，零部件搬運(yùn)、裝配、加工和物料接收。3.合裝線哪家好指南︰建立一個(gè)能夠理解設(shè)備節(jié)拍時(shí)間的視覺(jué)。4.U形線︰安排根據(jù)工程順序逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)備，一人負(fù)責(zé)導(dǎo)出和導(dǎo)入。5.AB控制︰只有當(dāng)該項(xiàng)目不是產(chǎn)品，工程項(xiàng)目的產(chǎn)品。6.燈︰裝置輸送產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程偏差。

專(zhuān)業(yè)合裝線是人和機(jī)器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專(zhuān)機(jī)、測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿(mǎn)足汽車(chē)零件的裝配要求。汽車(chē)裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)?（強(qiáng)制式）也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據(jù)配置的選擇，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零件手工裝配或半自動(dòng)裝配。裝配線在汽車(chē)的批量生產(chǎn)中不可或缺。專(zhuān)業(yè)合裝線將人和機(jī)器有效結(jié)合起來(lái)，在汽車(chē)生產(chǎn)中扮演著重要的角色。汽車(chē)裝配線的發(fā)展趨勢(shì)直接決定著汽車(chē)的生產(chǎn)效率。汽車(chē)裝配線是由輸送設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體。

各種油液加注設(shè)備：包括燃油，潤(rùn)滑油，清潔劑，冷卻液，制動(dòng)液，制冷劑等各種專(zhuān)業(yè)合裝線加注設(shè)備；4.出廠檢測(cè)設(shè)備：前束試驗(yàn)臺(tái)，側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)，前照燈檢測(cè)儀，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)，排氣分析儀；5.專(zhuān)業(yè)合裝線設(shè)備：車(chē)號(hào)打號(hào)機(jī)，螺紋緊固設(shè)備，車(chē)輪裝配專(zhuān)用設(shè)備，自動(dòng)涂膠機(jī)，液壓橋裝小車(chē)等。

專(zhuān)業(yè)合裝線由一系列通過(guò)傳輸系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)鏈接的工作站組成。每個(gè)工位執(zhí)行特定的操作，并且按照預(yù)定的生產(chǎn)順序沿生產(chǎn)線逐步移動(dòng)產(chǎn)品。周口合裝線不需要直接參與操作的人員，并且生產(chǎn)過(guò)程的全部或部分由機(jī)械設(shè)備完成，并且自動(dòng)化系統(tǒng)。因此，在自動(dòng)化環(huán)境中，人類(lèi)的任務(wù)更有可能更改為系統(tǒng)設(shè)計(jì)，調(diào)整，監(jiān)督和監(jiān)視系統(tǒng)的操作，而不是直接控制它。