在汽車工業(yè)的焊裝調(diào)整線工藝發(fā)展過(guò)程中，鏈?zhǔn)捷斔途€逐漸被輥床輸送線所代替，輥床的輸送方式不僅簡(jiǎn)潔環(huán)保，而且易于實(shí)現(xiàn)，成本較低。汽車裝配線廠家隨著輥床輸送方式的廣泛采用，又產(chǎn)生了一個(gè)新的技術(shù)問(wèn)題。專業(yè)汽車裝配線需要通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行補(bǔ)焊，二氧化碳保護(hù)焊時(shí)，白車身需要接地，也就是帶動(dòng)白車身行進(jìn)的輥床滑橇需要接地，而輥床的滾輪采用聚氨酯等高分子絕緣材料制成，滑橇運(yùn)行到位后，輥床滑橇與輥床本體絕緣導(dǎo)致不能接地，無(wú)法實(shí)現(xiàn)二氧化碳補(bǔ)焊工藝。

但是對(duì)于同樣是機(jī)械設(shè)備的專業(yè)汽車裝配線卻沒(méi)有多大的關(guān)注，智能輸送機(jī)基本上沒(méi)有，當(dāng)然現(xiàn)在一些汽車裝配線廠家對(duì)輸送流水線并沒(méi)有太大的要求，因此也不注重智能輸送機(jī)的開(kāi)發(fā)，對(duì)于當(dāng)下智能漸成潮流的社會(huì)來(lái)說(shuō)，這樣的輸送線是發(fā)展不長(zhǎng)的，因此實(shí)現(xiàn)輸送線的智能是相當(dāng)必要的?，F(xiàn)在的輸送線等產(chǎn)品已經(jīng)形成了一種比較完整的技術(shù)體系，而且，實(shí)現(xiàn)了輸送線智能化以后，輸送設(shè)備的后續(xù)應(yīng)用空間也會(huì)加大，會(huì)逐步的取代那些傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備，在發(fā)展上獨(dú)占鰲頭。

專業(yè)汽車裝配線在車間生產(chǎn)操作的布局同樣非常重要，布局盡量簡(jiǎn)單、明了同時(shí)，要兼顧生產(chǎn)操作人員的操作習(xí)慣。若自動(dòng)化生產(chǎn)線布局過(guò)于凌亂或者復(fù)雜，會(huì)降低線上操作人員的生產(chǎn)效率。要提高寧波汽車裝配線的運(yùn)行效率，離不開(kāi)正規(guī)、有效的管理。管理作為企業(yè)的一門(mén)必須修課，日常經(jīng)營(yíng)中必需時(shí)刻注意的有效的生產(chǎn)管理，可以規(guī)范生產(chǎn)、規(guī)范操作，從而形成有效的快速的反映機(jī)制，可以及時(shí)處置好生產(chǎn)中的突發(fā)狀況。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線定期的維護(hù)保養(yǎng)可以有效防止生產(chǎn)線過(guò)度老化、磨損帶來(lái)的隱患。

專業(yè)汽車裝配線機(jī)械制造行業(yè)的鍛造、 鑄造、 沖壓、 熱處理、 焊接、 機(jī)械加工和寧波汽車裝配線，包括不同類型的過(guò)程，如毛坯制造、 加工、 裝配、 檢測(cè)和包裝的綜合線。切割線在機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展最快、 最廣泛的使用。包括︰ 加工坦克、 殼、 雜項(xiàng)和其他部件的組合的機(jī)床自動(dòng)線;為處理組件，如軸、環(huán)，組成的一般，專業(yè)或?qū)ｉT(mén)自動(dòng)機(jī)線;轉(zhuǎn)子加工線;用于處理簡(jiǎn)單的自動(dòng)小部件的轉(zhuǎn)子。

動(dòng)力專業(yè)汽車裝配線組成是由動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條組成。無(wú)動(dòng)力寧波汽車裝配線由無(wú)動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、軸承座組成。動(dòng)力輥道由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)牽引鏈條，鏈條帶動(dòng)各動(dòng)力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送工作。無(wú)動(dòng)力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動(dòng)。輥道線的特點(diǎn)；輸送配置占地面積小，伸縮自如；方向易變，可靈活改變輸送方向，時(shí)可達(dá)到180度。

專業(yè)汽車裝配線有以下步驟︰1.首先確定節(jié)拍時(shí)間︰不管什么產(chǎn)品都在它的時(shí)間必須在完成。2.過(guò)程︰只為一種產(chǎn)品，零部件搬運(yùn)、裝配、加工和物料接收。3.汽車裝配線廠家指南︰建立一個(gè)能夠理解設(shè)備節(jié)拍時(shí)間的視覺(jué)。4.U形線︰安排根據(jù)工程順序逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)備，一人負(fù)責(zé)導(dǎo)出和導(dǎo)入。5.AB控制︰只有當(dāng)該項(xiàng)目不是產(chǎn)品，工程項(xiàng)目的產(chǎn)品。6.燈︰裝置輸送產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程偏差。