在客車專用非標自動化生產線上，通常采用的合裝工藝是左、右側圍骨架總成，分別以窗上縱梁為定位基準點。其內蒙古非標自動化生產線順序可按照以下方式進行布置：固定左(右)側圍骨架總成→固定大頂骨架總成→固定前(后)圍骨架總成。合裝線在運行中要求必須實現多軸同步定位運動，同時要求可以監(jiān)測到遠程I/O掉線時有報警提示。為了實現柔性化生產、滿足客戶需求，臺達提供了以多軸運動控制器DVP-15MC系列為核心，搭配伺服驅動器ASDA-A2系列、交流伺服電機ECMA系列等組成高精、高速的多軸同動運動控制方案。

1.內蒙古非標自動化生產線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現積放輸送，可用做專用非標自動化生產線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結構美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。

專用非標自動化生產線機械制造行業(yè)的鍛造、 鑄造、 沖壓、 熱處理、 焊接、 機械加工和內蒙古非標自動化生產線，包括不同類型的過程，如毛坯制造、 加工、 裝配、 檢測和包裝的綜合線。切割線在機械制造行業(yè)發(fā)展最快、 最廣泛的使用。包括︰ 加工坦克、 殼、 雜項和其他部件的組合的機床自動線;為處理組件，如軸、環(huán)，組成的一般，專業(yè)或專門自動機線;轉子加工線;用于處理簡單的自動小部件的轉子。

專用非標自動化生產線在車間生產操作的布局同樣非常重要，布局盡量簡單、明了同時，要兼顧生產操作人員的操作習慣。若自動化生產線布局過于凌亂或者復雜，會降低線上操作人員的生產效率。要提高內蒙古非標自動化生產線的運行效率，離不開正規(guī)、有效的管理。管理作為企業(yè)的一門必須修課，日常經營中必需時刻注意的有效的生產管理，可以規(guī)范生產、規(guī)范操作，從而形成有效的快速的反映機制，可以及時處置好生產中的突發(fā)狀況。非標自動化生產線定期的維護保養(yǎng)可以有效防止生產線過度老化、磨損帶來的隱患。